Recorrido
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EL RECORRIDO



El tren partia del anden la Estacion de Curico.Aqui estaban las locomotoras, los vagones,la casa de maquinas, la tornamesa del ferrocarril; ademas estaban las bodegas de salitre, el cual venia del norte y se repartia por los campos de la costa a traves del ramal.

Los trenes que recorrieron el ramal fuero;,la carril, que era un buscarril y que comenzo a ser usada por los 60' y el tren tirado por locomotoras a vapor, que luego fue reemplazado por locomotoras diesel ademas de automotores Edwards.


Al salir del anden 3 de la estacion,unos metros mas al norte, se desvia la linea hacia el poniente y comienza a dejar atras la ciudad de Curico y empieza la el largo viaje a la costa. Se interna en los campos de la zona de Tutuquen y se detiene en la primera estacion del recorrido; luego avanza hasta llegar al rio Teno, el cual atravieza por un largo puente metalico paralelo a un gran puente de concreto; al otro lado; mas campos, llegando a la estacion de Quilpoco, una estacion de madera a orillas del rio. Al salir de Quilpoco, la via atravieza un estero por un puente metalico amarillo, despues de pasar por un tunel, la via se va bordeando los cerros de las cordillera costera; llega a Tricao, luego a Majadilla y llega a Palquibudis. Aqui se juntaban los trenes, este era el principal punto de trueque entre los productos que venian de las costa y los que venian de la cuidad.


En todo el recorrido el tren avanza lentamente por el valle, deteniendose en cada una de las estaciones y en cualquier parte donde halla un pasajero esperando "la carril", como le llamaba la gente del lugar al tren.

 Otra estacion importante es la estacion de La Huerta, pueblo ubicado en mitad del camino entre Curico y la costa, aqui hay una gran estacion.Continua la via al poniente, llega a Hualane, otro pueblo importante; durante algun tiempo, este pueblo fue el destino final del ramal. Luego la via sigue, cruza esteros, canales, sembrados y llega a la estacion Mataquito; una bella estacion. Aqui hay dos estaciones, pasajeros y carga o bodega

En todo el trayecto, desde Curico a Licanten, la via es simple, solo en las estaciones aparecen mas lineas.


Al salir de Mataquito, la via sigue hacia el poniente, hasta que llega a su destino final, el pueblo de Licanten. En la estacion, la maquina se desvia a la tornamesa para nuevamente realizar el trayecto hacia Curico, sin antes descargar  a los pasajeros quienes ansiosos descienden de los vagones.




Emilio Vidal
Comerciante curicano .
La gran EstaciĆ³n de ferrocarriles de La Huerta de Mataquito


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